vineri, 31 martie 2017

Semnal 31.03.2017

Mike Kenneally, unsplash
Muncă, protecție socială, calificări
Legea nr. 16/2017 privind detașarea salariaților în cadrul prestării de servicii transnaționale, Parlamentul României, Monitorul Oficial, Partea I nr. 196 din 21.03.2017
Detașarea salariaților este un subiect sensibil în Uniunea Europeană
Regulile din această lege care transpune regulile din Directivele europene (în special Directiva nr. 2014/67/UE ) stabilesc că lucrătorii detașați trebuie să se bucure de condiții minime reglementate de dreptul țării unde se desfășoară munca, inclusiv salariul minim.
Dacă regulile țării unde este stabilit angajatorul de unde sunt detașați sunt mai bune li se vor aplica acelea.
Nu se aplică la șoferi în caz de transport internațional, personalului navigant, în construcții. Nu se aplică în situații în care este nevoie de lucrări de montaj și deplasarea în altă țară pentru efectuarea acestora nu depășește 8 zile într-un an calendaristic.
Angajatorii care detașează salariați în România trebuie să informeze Inspecția Muncii. De asemenea trebuie să furnizeze la cerere documente traduse în limba română și să desemneze o persoană de contact.
Angajatorul salariatului detașat rămâne responsabil pentru achitarea drepturilor salariatului.
În cazul lanțurilor de subcontractanți aceștia răspund solidar. Contractanții înlătură această răspundere dacă solicită de la subcontractanți documente prin care să se asigure că lucrătorii detașați sunt plătiți.

Proceduri judiciare

Legea nr. 17/2017 privind aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 1/2016 pentru modificarea Legii nr. 134/2010 privind Codul de procedură civilă, precum și a unor acte normative conexe, Parlamentul României,Monitorul Oficial, Partea I nr. 196 din 21.03.2017
Poprirea se înființează la cererea creditorului de către un executor judecătoresc al cărui birou se află în circumscripția curții de apel unde își are domiciliul sau sediul debitorul.

Sunt introduse dispoziții speciale privind executarea unor titluri legate de minori.

vineri, 24 martie 2017

Semnal 24.03.17


Angelina Litvin, unsplash
Dacă nu ar fi normele în materie financiar-fiscală ale ANAF aș zice că nu se întâmplă nimic de interes în materie legislativă.
Ordinul nr. 792/2017 privind aprobarea Normelor tehnice de autorizare pentru exploatarea spaţiilor de depozitare temporară şi a Normelor tehnice privind utilizarea şi completarea declaraţiei de depozitare temporară, ANAF, Monitorul Oficial, Partea I nr. 178 din 13.03.2017,

Ordinul nr. 766/2017 pentru aprobarea Normelor tehnice privind acordarea statutului de expeditor şi/sau destinatar agreat în cadrul regimului de tranzit unional/comun, ANAF, MONITORUL OFICIAL NR. 180 din 13 martie 2017,

Ordinul nr. 866/2017 pentru completarea Normelor tehnice de utilizare a Sistemului român de procesare automată a declarației vamale la import, aprobate prin Ordinul președintelui Agenției Naționale de Administrare Fiscală nr. 1.885/2016, Agenția Națională de Administrare Fiscală – ANAF, Monitorul Oficial, Partea I nr. 187 din 16.03.2017.

duminică, 12 martie 2017

Semnal 12.03.2017

Tobias Zils, unsplash
Decizia nr. 4/2017 privind examinarea sesizării formulate de Tribunalul Caraş-Severin - Secţia a II-a civilă, de contencios administrativ şi fiscal, în Dosarul nr. 23.520/271/2014, ICCJ, Monitorul Oficial, Partea I nr. 168 din 08.03.2017.

În interpretarea și aplicarea dispozițiilor art. 109 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare, art. 180 și 181 din Regulamentul de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006, cu modificările și completările ulterioare, coroborate cu art. 15 și art. 21 din Ordonanța Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravențiilor, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările și completările ulterioare, polițistul rutier poate încheia procesul-verbal de constatare și sancționare a contravenției pe baza informațiilor comunicate prin radio de către operatorul radar, aflat în alt loc decât acela în care se afla polițistul rutier.

Decizia nr. 2/2017 privind examinarea recursului în interesul legii declarat de Colegiul de conducere al Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţie referitor la "admisibilitatea exercitării căii extraordinare de atac a recursului împotriva încheierilor prin care a fost întrerupt cursul judecăţii, pronunţate de instanţele de apel, în situaţia în care apelul este ultima cale de atac", ICCJ, Monitorul Oficial, Partea I nr. 175 din 10.03.2017.

În interpretarea și aplicarea unitară a dispozițiilor art. 414 alin. (1) teza I din Codul de procedură civilă, recursul formulat împotriva încheierii prin care a fost suspendată judecata, precum și împotriva încheierii prin care s-a respins cererea de repunere pe rol a cauzei este admisibil, indiferent dacă încheierea de suspendare a fost pronunțată de instanță într-o cauză în care hotărârea ce urmează a se da asupra fondului este sau nu definitivă.

joi, 9 martie 2017

Contestație la executare silită - F.A.Q.

Dmitri Popov, unsplash
Deoarece pe pagina de Facebook primesc tot felul de întrebări, iată câteva chestiuni care probabil sunt de interes mai general.

Multă lume este interesată de probleme legate de executări silite. Desigur este multă suferință în legătură cu aceste probleme, și uneori din povestea spusă transpare o nedreptate. Însă actele de de executare silită se atacă în termen de 15 zile din data la care se ia cunoștință de ele. Dacă nu faceți nimic în acest termen, puteți să aveți toată dreptatea de pe lume, dar nimeni nu mai poate face mai nimic ca să vă ajute.

marți, 7 martie 2017

Despagubiri carnete CEC - F.A.Q.

Vitaly, unsplash
Deoarece pe pagina de Facebook primesc tot felul de întrebări, iată căteva chestiuni care probabil sunt de interes mai general.

Despre despagubirile privind Carnetele CEC

Există o legislație privind despăgubirea celor care au deținut carnete cec constituite în scopul cumpărării de autoturisme, acesta fiind modul, practic obligatoriu, de a cumpăra autoturisme în vremea regimului comunist. Despăgubirea este justificată de faptul că acei oameni nu au ținut de bună voie banii în acele depozite, ci pentru că li s-a promis că li se va da o mașină. A venit 1989 și mașină nu au mai primit iar banii s-au devalorizat.

Însă, aceste legi nu se aplică la alte cazuri de carnete CEC. Orice alt tip de carnet nu dă dreptul la vreo despăgubire specială.